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AGV锂电池常见问题及解决要领
作者：
刘海朝
近日，我国空间实验站梦天实验舱在文昌发射基地就位，“蓄势待发”，意味着我国在空间探索更进了一步，不得不叹息我国科技的飞速生长。与此同时，反观我们身边的科技--无人搬运AGV小车，不难预料在未来十年内，AGV的数量将引来飞速势的增长。有人的地方就有江湖，有AGV使用的地方就会有AGV锂电池，也就会有对应的问题泛起。
首先，SOC不精准的问题，是用户在使用AGV的历程中遇到的最常见的问题。主要体现为电量与正常使用时长不匹配，其次是电量与容量不匹配，电量与电压不匹配。电池SOC不可直接进行测试，只能通过电压、电流、温度等参数进行估算，并且这些参数会受到电池老化、使用情况温度以及使用路况等多种因素的影响，故该问题是无法消除的，可是可以通过按期的对AGV锂电池进行满充满放操作让SOC精准度在一准时期内偏差值变得很小，无限趋于精准。
其次，电池过放的问题。造成过放的原因主要有两个：一是闲置时间过长，纵然弱电开关在关闭的状态下，BMS也会爆发静态供耗；二是BMS参数未正确设置或者是掩护板自己保存结构设计的问题。通常情况下我们可以通过预设BP短接口以及设置DC直充口去解决该问题；虽然更为直接的步伐就是用0V可充的充电器，可是一般情况下不建议使用该方法，因为这个方法对电池损害大。
最后，充不进电的问题。AGV锂电池绝大部分都带掩护板，它对电池有过充掩护功效，充电的时候如果瞬间大电流输入，容易触发过充掩护机制，从而关闭充电功效，所以就泛起了我们在充电充不进电的情况。所以在充电的历程中我们建议接纳“软启动”的充电模式，通过充电对接时刻输入电流的限制，确保电池充电进程能正常进行。
AGV锂电池对AGV整机来说，或许货值并不高，技术含量也缺乏AGV，可是保存即合理、即专业，专业的事情照旧得专业的人做。z6com致力于AGV锂离子电池的整体解决计划，有行业的成熟经验和批量的供货产能，希望z6com新能源的努力能增进行业的进步。
AGV锂电池、z6com新能源
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